关于在济宁至新疆物流在这样的物流团队1、海运提单是货品收据、运送合同、也是物权凭证，海运单只具有货品收据和运送合同这两种性质，它不是物权凭证。2.报价： 业务部及时回复客人查询，判定货品品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方法，包装标准及柜型等，peroforma Invoice 给客户做正式报价。3、海运单和提单都可以作成"已装船(Shipped on board)方法，也可所以"收妥备运"(Received for shipment)方法。海运单的正面各节目格局和缮制方法与海运单提单底子相同，仅仅海运单收货人栏不能做成指示性昂首应缮制判定的具体收货人。4、海运提单有全式和简式提单之分，而海运单是简式单证，不和不列具体货运条款但载有一条可引用海运提单不和内容的条款。5、海运单和记名提单(Straight B/L)，虽然都签字收货人，不作背书转让，但它们有着实质的不相同，记名提单归于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以在提货却不能凭海运单提货。6.下达出产通知： 业务部在判定交货期后，满足下列情况可下达出产通知, 通知工厂按时出产：

　　运用海运单的优点

　　海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简略，操作便利，有利于货品的转移。首要，海运单是一种安全凭据，它不具有转让流通性，可防止单据遗失和伪造提单所发生的结果。其次，提货快捷、及时、节省费用，收货人提货无须出示海运单，这既处理了近途海运货到而提单未到的常见问题，又防止了延期提货所发生的滞期费、仓储费等。再次，海运单不是物权凭据，扩展海运单的运用，可认为今后推广EDI电子提单供给实习的根据和也许。

　　海运单的运用

　　　济宁至新疆物流在物流运输行业1、跨国公司的总分公司或有关的子公司间的事务来往。2、在赊销或两边买方付款作为转移货品一切以的前提条件，提单已失掉其运用含义。3、 来往已久，充沛信赖，关系密切的同伴交易间的事务/　4、无资金危险的 家用的私人物品，商业价值的样品。5、在近距离海运的情况下，往往是货品先到而提单未到，宜选用海运单。

　　海运单的缺乏及处理办法

　　海运单在实习中也存在着一些问题，为此，世界海事委员会制定并通过了《海运单统一规矩》。海运单的缺乏首要体现在以下两 方面：1、进口方作为收货人，但他不是运送契约的订约人，与承运人无契约联系，假如出口方发货收款后，向承运人书面提出改变收货人，则原收货人无诉讼权。《海运单统一规矩》第三条规矩：“邮寄人缔结运送合同，不只代表自个，一起也代表收货人，而且向承运人确保他有此权限”，一起，第六条规矩：“邮寄人具有将支配权转让收货的选择权，但应在承运人收取货品之前行使，这一选择权的行使，应在海运单或相似的文件上注明。”这此规矩既清晰了收货人与承运人之间也具有法令契约联系，也停止了邮寄人在原收货人提货前改变收货人的权力。2、对出口邮寄人来说，海支单据项下的货品往往是货到而单未到，进口方已先行提货，假如进口收货人借故拒付、拖付货款、出口方就会有货、款两失的风险。为防止此类情况，能够思考以银行作为收货人，使货权把握在银行手中，直到进口方付清货款。

　　海运单将会作为海运提单的代替单据，得到愈加广泛的运用，了解海运单方面的常识，才干非常好地习惯世界贸易的不断发展。

　　电子提单不同于传统提单，它是无纸单证，即依照必定规矩组合而成的电子数据。各有关当事人凭暗码通过EDI进行电子提单有关数据的流转，既解决了因传统提单晚于船只抵达目的港，不便于收货人获取货品的疑问，又具有必定的买卖安全性， 因此有着广阔的运用远景。INCOTERMS 1990、INCOTERMS 2000和UCP500清晰答应运用电子提单。1990年在世界海事委员会第34届大会上通过了《世界海事委员会电子提单规矩》。该规矩能够由当事人协议适用。联合国世界贸易法委员会也通过了《1996年联合国世界贸易法委员会电子商务演示法》。1997年，中国交通部公布了《世界海上集装箱运送电子数据管理办法》，为中国有关电子提单的运用和管理供给了有关根据 。